Problema atinge unidades produzidas entre março e abril de 2025; risco envolve parafusos mal fixados no para-lama dianteiro.
A Yamaha anunciou um recall da Ténéré 700 Rally, ano-modelo 2025, após identificar que parafusos do para-lama dianteiro podem não ter sido instalados corretamente de fábrica. A falha pode causar a soltura dos parafusos durante a pilotagem, representando risco de queda de peças na pista e perigo para veículos que trafegam atrás.
Segundo a fabricante, 24 motocicletas foram afetadas na Alemanha, mas o problema foi detectado e solucionado antes da entrega. O recall, porém, envolve unidades distribuídas por toda a Europa, com ações já em andamento também na Eslovênia e na Suécia.
Risco de segurança
De acordo com a Yamaha, os parafusos soltos podem levar ao desprendimento parcial do para-lama dianteiro. Caso caiam no asfalto, tornam-se objetos perigosos, capazes de atingir outros veículos ou obrigar motoristas a manobras bruscas.
O recall é identificado pelo código MC301 e contempla os modelos:
- Nome do modelo: XTZ690 (Ténéré 700 Rally)
- Aprovação de tipo: DM20, e13168/201302437*00
- Ano do modelo: 2025
- Período de produção: 01.03.2025 – 30.04.2025
- País de origem: França
Atendimento ao cliente
A Yamaha está convocando os proprietários por meio de seus importadores na União Europeia. Nos modelos já entregues, as concessionárias irão inspecionar os parafusos do para-lama e realizar o reaperto ou a substituição se necessário — sem custo para os clientes.
Ténéré 700 Rally: diferenças e características
A Yamaha Ténéré 700 é uma das big trails mais bem-sucedidas desde 2019 e ganhou em 2025 um facelift com melhorias no chassi e recursos modernizados.
A versão Rally se destaca pelo uso de componentes de suspensão premium da Kayaba (KYB), totalmente ajustáveis, com curso maior (230 mm na dianteira e 210 mm na traseira) e altura de assento elevada para 910 mm. O modelo também traz protetor de motor em alumínio de 4 mm, pedais de titânio e para-lama alto, elementos herdados da antiga Extreme Edition.
Com o tanque cheio, a Rally pesa 210 kg, cerca de 5 kg a mais que a versão Extreme comparável, mas oferece maior robustez e foco no uso off-road.
Fonte e imagens: Yamaha | Conteúdo criado com apoio de IA e revisado pela equipe editorial.
